Megalomanský kanál se nevyplatí, přínosy se zveličují, zaznělo v Senátu
-
Se divím, že se s těmi deliritickými nápady vůbec někdo zabývá. Ještě chybí, abychom na každé návsi budovali krmítka pro bílé myši.
-
"Megalomanský kanál se nevyplatí, přínosy se zveličují, zaznělo v Senátu". Protože to prosazuje Zeman. Kdyby to prosazoval Havel, tak by to byla úžasná věc. V dnešní době asi nemáme šanci se dozvědět, je-li to věc dobrá, či ne. To se jen různí ubožáci snaží zviditelnit.
-
-
Zde bych názor Senátu nezatracoval, je velmi přínosný. Pokud se musí ocenit vlivy a přínosy z hlediska životního prostředí, rázem se můžeme svářit o cenu křeččí nory a netřeba se zabývat skutečnými provozními a ekonomickými problémy (fakty).
Zatímco v v Senátu zaznívají pochyby, na Labi se (zatím) upravují mosty, aby pod nimi mohly proplouvat německé turistické lodě až do Prahy.
-
-
Ten kanál tu, dřív nebo později, stejně bude!
-
-
To se může stát, že tady ten kanál bude. To už tady ale nebude ten přemnožený namyšlený parazit jakýsi homo, prý 2x sapiens, který by chtěl poroučet větru dešti. Příroda Zemi globálně oteplí, udělá potopu... Už se to možná v minulosti stalo. A ten kanál? Příroda ho zanese bahnem a bude to zase jako dřív, jenom ten namyšlený "homo" tady bude už jenom v pár exemplářích jako atrakce. 😛
Ten kanál by se měl pojmenovat Canal zeMAN na památku toho, co si stádo zvolilo jako svůj "symbol". 😱🤮
-
Hned vedle té venkovní klece v Bohnicích.
-
-
Pro tebe
-
-
-
Zdegenerovaný alkoholik má na hradě dlouhou chvíli a když neprohlíží jihoamerické po.no a nechystá zprávu pro "východní mocnosti", tak vymýšlí *íčoviny jako je ten kanál.
-
-
Nejedná se o klasický kanál z kterého jsi vylezl,ale o vodní kanál.Vodní dílo, které Tomáš Baťa nestačil dostavět.
-
Až něco někdy v životě dokážeš tak pak mudruj
-
-
"Odborníci" ze zbytečného Sernátu promluvili!
-
-
Ještě že ten senát máme. Jinak by MAN a jeho poskok BUREŠ prosadili v pos*anecké sněmovně přes smečku ÁNO a poskoky ČSSD a KSČ(m) kdejakou *íčovinu.
-
-
Zelení teroristi škodí kde můžou.
-
-
Ale co je to proti těm rudým teroristům z organizace podle zákona zločinné a opovrženíhodné, kteří se za naše peníze rozvalují v p*dlamentu.
-
-
Není ti trapné dávat sám sobě palce? Ať se ozvou ti, kdo ti je údajně dali! Pokud se neozvou, tak je to jasné! 😈
-
Občan mimo téma
-
-
-
Možná by stálo za to poohlédnout se v těch zemích, kde se vodní cesty skutečně používají.
V Německu, Velké Británii, U.S.A. (například je možné se plavit po Mississippi z Minneapolis až do New Orleansu)
Is the Mississippi River ready for 21st century shipping challenges?
-
-
Ta reka, ale musi mit hloubku a vodu a to Morava nema.
Pod Devinem, Morava ma prumerny prutok 120,0 m³/s
U New Orleans, Ol' man river ma prutok 16,882 m³/s
Dovedu si ale predstavit cisternovy vlak s vodou z Mississippi v zel.stanici Devinska nova Ves a vrchniho pumpare Zemana s Ovcackem jak z cisteren pumpuji vodu do Moravy.
-
-
Od profilu vodní cesty se samozřejmě odvíjí dosažitelné kapacity přepravy.
S mělkým korytem Labe měla potíže už ČSR a dosud se (díky zuřivému odporu enviromentalistů) nepodařilo situaci napravit:
V kanalizovaném úseku je povolen ponor 2,1 až 2,2 metrů, v regulovaném úseku je ponor závislý na aktuálním vodním stavu a pohybuje se od hodnot menších než 1 m do maximálního ponoru 2,8 metrů- viz Dolní Labe (vodní cesta)
-
To nebude nutné, Česká republika má smluvně zajištěno 50 m3/s z Dunaje.
Zdá se, že panu Baťovi radil nějaký Zemanův zaprodanec, jinak by se do výstavby zbytečného kanálu, který nemá průtok ani 1 % Mississippi, nepouštěl, to dá rozum.
Pro čitelnost diskuse by bylo vhodné, kdybyste dodržoval jeden styl psaní číslovek, tedy pokud alespoň matně tušíte, co mám na mysli.
-
-
V televizi byl zajímavý seriál o anglické síti vodních kanálů, které nastartovaly průmyslovou revoluci. Jakmile se začaly stavět železnice, byly kanály náhle za svým zenitem. Stejně železnici odsunuly z výsluní silnice. Naši dinosauři ovšem myslí jinak. Dálnice se rozpadají, železnice staví koridor déle než obchodní dům Družba, ale budeme stavě Kanál
-
-
Ano, nedávno na vodu spuštěný říční tanker si holandský zákazním objednal jako originální hausbót.
Dálnice se ne a ne rozpadnout a moje staveništní buňka nedaleko Benešova již nestojí, po nové trati již jezdí vlaky.
-
Ale no tak.
Budoucnost je v tom, že všechny tyto způsoby pozemní dopravy (vodní cesty, silnice, železnice) budou navzájem koexistovat. Potom to je výhodné.
-
-
-
-