Kéž jim to vyjde a RBR se konečně bude moci uložit k zaslouženému odpočinku *3*

úzké hrbolaté tratě, fantastický výběr klasických rally aut, kvalitní jízdní model, je toto sen nebo jen nějaký vtip? jsem si myslel, že se něčeho takového možná už ani nedožiju. Napište mi, že to má ještě delší tratě (které projdu alespoň za 15 min) a ne ty 2-4 minutové trapárny z moderních jakože rally her a hru okamžitě kupuji.

Parádní rally a já si ho užívám jak jen to jde.Koupě se vyplatila a RBR se třese *14*

Kvůli tomuhle a Project Cars jsem si koupil volant a udělal jsem dobře.

Dík za dojmy, úplně mě to nadchlo, kupuju, jakmile vyjde plná verze. Všechny ty silniční závody už jsou nuda.

Hrál jsem snad všechny rally hry, které kdy vyšly a za Dirt rally jsem rád, ale příjde mi, že lidi tak trochu přehání když mluví o novém RBR apod. RBR je sice vykopávka, nicméně když si do něj dáte českou "real physics" úpravu a projedete si RZ Semetín, tak máte zážitek, kterému se ani nový Dirt nevyrovná.
Dirt má hezkou grafiku, parádní zvuky, luxusní výběr aut, ale ta fyzika (ačkoliv je mnohem lepší než u posledního dirtu) je pořád tak nějak zjednodušená. Když si vzpomenu na legendární CMR2, tak tam auta jezdily pořád ve smyku, tady mám zase většinou pocit, jako bych řídil vlak na kolejích, ten grip je prostě mooc přehnaný.
Je mi jasné, že většina lidí tu zjednodušenost uvítá, ale Codemasters mohli myslet i na nás magory, kteří se u her rádi zapotí *1*

Vypada to vazne pekne, jenze ja uz vsem tem early accesum a podobnym nedodelanym hram neverim. Je to blby trend dnesni doby a ja uz jsem nad predcasnymi pristupy zlomil hul, po par hrach ktere se tak nejak smudlaj a vysledek zadny.

ta noc moze byt zabavna, daju sa tam rozbit svetlomety aby nastala uplna tma? toto som zazil asi iba v staro v-rally 2 a bolo to peklo, najma, ked si mal do konca etapy len kusok, este by sa tam zisiel editor trtati, bo jediny minus rallye hier, ze trate rychlo okukas a uz ta to nebude tahat

Řešil jsem to minulý týden, za tak málo peněz opravdu DFGT (3300 třeba na Mallu s dopravou není co řešit). Nejvíc mi na něm vadí asi tyto tři věci:

plynový pedál je hrozné blato, není v něm prakticky žádná odezva, blbě se s tím dávkuje plyn
občas hlučnější FF (v zápalu jízdy to nevnímáš, ale ...)
tlačítka místo pádel pod volantem (zvykneš si, ale ...)


Původně jsem chtěl kupovat i G27, abych porovnal rozdíly atd., ale po pár dnech ježdění s DFGT (a sbírání informací) na to kašlu, protože bych musel koupit nějaký Fanatec za 15tku (aby tam byl opravdu pořádný rozdíl, G27 je jen takové lepší šmrdlátko co jsem zjistil) + si nechat udělat nový stůl, sedačku, držák .. a byl bych někde na 25+. Proč ? Aby to aspoň trošku za něco stálo, protože takhle mi to přijde takové o ničem, vzhledem k tomu, že jsem se něco rychleji najezdil v realu i v silnějších / závodních autech a prostě to není ono, pCARS mě zklamal jízdní model, AC je lepší, ale pořád ten pocit od řízení skutečného auta je daleko, tak jsem se rozhodl na to kašlat, nechám si DFGT na občasné brm brm (oproti klávesnici nebo páčkovaču pořád 1000 procent rozdíl) a pokud někdy v budoucnu vyjde pořádná, ale opravdu pořádná závodní hra ...

Tím tě nechci odradit, spousta lidí je i z DFGT nadšená, ať u máš volant jakýkoliv nejvíc je to stejně o tom jak ty auta potažmo ježdění vnímáš a jaký jsi, jak si to dokážeš užít. Podívej se na Olejníka, ten má roky G27, pCARS recenzoval a neumí projet pár zatáček trochu rychleji :)

já se teda přiznám, že jsem si to stáhl, ale potřeboval jsem vyzkoušet, jestli mi to pojede. v dohledné době koupím.

dva dotazy: ruce na volantu tam nemám kvůli nastavení grafiky nebo v té první verzi nebyly?
a jak je to s HW náročností early access her? zůstává stejná jak přidávají další věci?