Ještě k silnici E50, která by si zasloužila rekonstrukci na rychlostní komunikaci (R50) - v současnosti ji stát spíše zanedbává.

Je to jedna z nejdelších mezinárodních tras (5 100 km) ve směru rovnoběžek ze západu (Francie - Bretaň - pobřeží Atlantiku - Brest) přes Německo, ČR, Slovensko, Ukrajinu na východ (Rusko - Kavkaz - pobřeží Kaspického moře - Machačkala): viz Mezinárodní silnice na území ČR

Už na přelomu padesátých a šedesátých let si z toho Horníček a Werich dělal.srandu kdY že bude dálnice dostavěna. Moc se toho nezměnilo.Rusko za dva roky 780km dálnice,Chorvatsko za 4roky 400km dálnice a 36 tunelů,Rumunsko kompletní oprava všech hlavních tahu za cca 4 roky . Hlavněne že.jsme žen vyspělí západ.

Nabízí se mi analogie z francouzského za vším "cherchez la femme". Nepřející opozice zase za vším hledá Babiše.😇😎

Tak snad dostaneš od redakce ban za uražení 

a budeš mít klid sem nechodit.

Ty zmetku číst tvoje příspěvky už lidi unavuje.Piš to  na Sputnik.Už mě vy rudá chátra nebavíte!

No Simone tohle není můj profil to že sklamu. Ale jebe tě dobře.

Pravil soudruh KIMCID. A za pobrukování internacionály do sebe vrazil stakana stoličné.

Hlídací čokl, NEČTU!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tyhle bláboly nebudu číst na Tischcali!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!§

U Přerova jde také o dálnici D55 (Olomouc - Přerov - Hulín - Břeclav). Z Přerova do Hulína povede D55 na jednom dálničním tělese s dálnicí D1. 

Dálnice D1 původně měla vést po trase E50 od Holubic (kde nadlouho zamrzla) přes průsmyk Starý Hrozenkov na Slovensko )*, než byla ohnuta zlínskou lobby do vcelku nepotřebné D49 a samotná D1 se zatočila na sever na Ostravu a dále na Polsko.

)* což je logické, protože většina silničního provozu na Slovensku se odehrává v trojúhelníku Bratislava - Nitra - Trenčín

P.S.

Pokud by se jednalo o dostavbu Pražského okruhu, určitě by to nebylo označováno za šílené. Ale pokud jdou peníze na Moravu, už se to nehodí.

Tak že má vláda zájem na dostavbě D1 je snad v pořádku.